法蘭毛坯的堆放有什么要求
更新時(shí)間：2022-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：890
相對一般法蘭毛坯而言的，其主要應(yīng)用在大口徑管道上，其性能優(yōu)于一般小口徑法蘭毛坯，大口徑法蘭毛坯不只節(jié)省了空間、減輕了分量，更重要的是確保接頭部位不會(huì)發(fā)作泄漏，具有良好的密封功能。緊湊法蘭尺度之所以減小，是因?yàn)闇p小了密封件的直徑，這將會(huì)減小密封面的截面。其次，法蘭毛坯已被密封環(huán)所替代，以確保密封面臨密封面的匹配。這樣一來，為了壓緊密封面僅需求很小的壓力。跟著所需壓力的下降，螺栓的尺度和所需數(shù)量都可相應(yīng)減小，所以終究規(guī)劃出了一種體積小且分量輕(比傳統(tǒng)的法蘭的分量減輕70％80％)的新產(chǎn)品。因而大口徑法蘭毛坯一種比較的法蘭產(chǎn)品，減輕了質(zhì)量和空間，對工業(yè)用處起了重要作用。
法蘭毛坯的廢鋼堆放方法轉(zhuǎn)爐車間所使用廢鋼類型直接關(guān)系到車間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和所選擇的廢鋼裝料工藝，廢鋼的堆放應(yīng)當(dāng)是按照輕重類型和種類分類堆放，根據(jù)每爐所需廢鋼量控輕、重型廢鋼和不同種類廢鋼的比例裝入料斗，并用輕型廢鋼填底。廢鋼的稱量方式可采用電子軌道衡或加料吊車之吊鉤的電子秤稱量。
廢鋼間的尺寸和廢鋼間的布置方式有關(guān)，主要由廢鋼的貯量，堆放方法，運(yùn)輸廢鋼料斗平車線的數(shù)目，轉(zhuǎn)爐晝夜所需廢鋼量等因素來決定。另外，應(yīng)考慮廢鋼料斗的稱量地點(diǎn)和貯存料斗數(shù)目所需要之作業(yè)面積等。
跨間長度根據(jù)廢鋼貯存面積和堆高來決定，同時(shí)考慮運(yùn)輸廢鋼料斗平車在車間內(nèi)停放．調(diào)度等所需之長度。廢鋼間的起重機(jī)軌面標(biāo)高由廢鋼平車，廢鋼料斗，磁盤或大鉗以及大鉤的極限高度，并加上一定活動(dòng)余量來決定。
?、僭O(shè)立單獨(dú)的廢鋼間，用火車或汽車向料坑或料倉卸入本廠或外來之廢鋼，按照輕重類型不同分類堆放，用磁盤吊車或大鉗向廢鋼料斗裝入廢鋼，然后用熱力或電力料斗平車運(yùn)送廢鋼料斗到加料跨。
②在加料跨一端設(shè)立廢鋼間，跨間設(shè)有雙層起重機(jī)，由火車或汽車向廢鋼間卸入廢鋼，由磁盤或大鉗天車向廢鋼料斗裝廢鋼，裝滿廢鋼的料斗運(yùn)送到專門地點(diǎn)存放和稱量，用加料跨天車吊運(yùn)廢鋼料斗并加入轉(zhuǎn)爐內(nèi)。也可以用廢鋼加料機(jī)加廢鋼。
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